大帝書閣rg
“指揮官先生，前面是墨西拿跨海大橋。”女秘書可可又有了新發(fā)現(xiàn)：“天哪，沒(méi)想到‘多世界’的意大利真的完成了這個(gè)跨度2000年的壯舉?！?br>
關(guān)于這條旨在連接西西里島和亞平寧半島，從墨西拿Messina海峽上建造一座橋梁的夢(mèng)想最早可以追溯到古羅馬人，根據(jù)古羅馬作家老普林尼的記載，公元前251年，一座由船組成的“橋梁”第一連通了西西里島和意大利本土，羅馬人將140頭從迦太基人手中俘獲的戰(zhàn)象運(yùn)回歐洲大陸。
西西里島和意大利本土距離十分相近。事實(shí)上，西西里一側(cè)的墨西拿海峽距離意大利本土雷焦卡拉布里亞ReggiodiCabria的距離，最寬處也不過(guò)19公里，最短處更是只有3公里的距離，但就是這一灣海峽卻遲遲未等來(lái)第一座連通歐洲大陸和西西里島的跨海大橋。
兩個(gè)千年之后，意大利臭名昭著的法西斯獨(dú)裁者墨索里尼也曾設(shè)想過(guò)建立一座西西里島跨海大橋，但因?yàn)槭苤朴谑┕るy度和當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件最終沒(méi)有任何結(jié)果的不了了之。二戰(zhàn)之后，意大利新政府在90年代也提出建造一條懸索大橋的計(jì)劃，但遲遲只見(jiàn)項(xiàng)目不見(jiàn)動(dòng)工。并最終在2006年，因?yàn)樘煳臄?shù)字般的預(yù)算問(wèn)題和政府的財(cái)政困境，取消了建設(shè)墨西拿跨海大橋的計(jì)劃。據(jù)說(shuō)，2021年，意大利地質(zhì)學(xué)界在一項(xiàng)科學(xué)研究中發(fā)現(xiàn)，墨西拿海峽的海床上處于地震斷層之上，因此計(jì)劃建造這座橋的位置是歐洲地震風(fēng)險(xiǎn)最高的地區(qū)之一，無(wú)疑再為這座命途多舛的跨海大橋興建與否，打上了個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。
事實(shí)上這座兩千年都造不出的跨海大橋，問(wèn)題的本身除了技術(shù)原因，最核心的難點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)利益。西西里島的利益還不足以說(shuō)服歷屆意大利政府花費(fèi)高昂的預(yù)算，去修建這座注定長(zhǎng)期無(wú)法收回成本的跨海大橋。
然而有了這條泛地中海大鐵路后，一切都不同了。北非的礦產(chǎn)、原油、勞工，經(jīng)由這條大鐵路源源不斷的輸往亞平寧半島。墨西拿到雷焦卡拉布里亞的跨海大橋，也就順理成章的被肥宅拼接了起來(lái)。
話說(shuō)回來(lái)?？紤]到非洲豐富的資源、充足的勞動(dòng)力還有環(huán)地中海的地理優(yōu)勢(shì)，這條泛地中海大鐵路如果真能出現(xiàn)，將為歐亞大陸經(jīng)濟(jì)一體化提供巨大的動(dòng)力。中歐班列順下亞平寧半島，從西西里島直通北非，連接埃及和利比亞。搭建歐亞非鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)、電氣網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)……陸權(quán)回歸世界島有沒(méi)有？
不得不說(shuō)，肥宅的劇情拼貼充滿了大玩家才有的想象力啊。話說(shuō)，基建狂魔給意大利修一座墨西拿跨海大橋做伴手禮，也不是不可以?？梢?jiàn)肥宅的劇情拼貼也有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
吳塵輕輕點(diǎn)頭：“從亞平寧半島連接北非的大鐵路一定會(huì)通過(guò)西西里島。那么這座墨西拿跨海大橋也就必然會(huì)存在?！?br>
“各位請(qǐng)注意，面前是下一個(gè)紅綠燈路口?！笨煽奢p松的語(yǔ)氣立刻變凝重起來(lái)：“過(guò)了墨西拿跨海大橋，我們將重返亞平寧半島。或許，這就是我們旅途的終點(diǎn)站?！?br>
“好的，可可。”車上的時(shí)代女郎同聲回應(yīng)。吳塵隱約覺(jué)得，時(shí)代女郎的親友登車，似乎完成了“同位心”所需的最后一塊拼圖。這也可以理解。能把自己最牽掛的家人一同搭上菲亞特號(hào)，完成唯一的救贖之旅。顯然是一種強(qiáng)大的情感和精神的支撐。沒(méi)有了“隱憂”的時(shí)代女郎們終于能輕裝前行。于是“同位心靈之力”開(kāi)始加速凝聚。從量變到質(zhì)變，或許也只差一個(gè)“關(guān)鍵劇情節(jié)點(diǎn)”的推進(jìn)。
吳塵和時(shí)代女郎們一致認(rèn)為，作為第五安全?？空镜牟ㄔ寤疖囌荆芸赡苁沁@趟特別企劃的最后一處安全屋。
“還有誰(shuí)沒(méi)上車嗎？”吳塵在隊(duì)內(nèi)閉路視訊中問(wèn)道。
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